新能源汽车近几年的发展突飞猛进，日常生活中已经随处可见“绿牌车”。作为科技与环保理念结合的新能源汽车吸引了许多用户，而许多车主在亲身体验之后却表示虽然确实费用节省不少，但充电还是有很不不方便的地方。为此，为了加大新能源车的推广力度，国家也推进新能源汽车充电桩的建设。百成今日资讯，为您带来西安新能源汽车充电桩补贴一些细则。
　　根据报道，1月12日，西安市四部门联合印发《西安市新能源汽车充（换）电基础设施建设运营补贴实施细则》的通知，加快我市新能源汽车充（换）电基础设施建设。
　　补贴对象：
　　1.公用充电桩投资主体及市民个人：据了解，补贴对象为在我市（不含西咸新区）备案、建设、通过验收并正式投用的公（专）充（换）电设施的投资主体，给予其补贴。申领公（专）充（换）电设施补贴的，应同时满足投资主体近3年内无违法违规现象；投资主体年度建设充（换）电设施功率总数不少于1000千瓦，换电设施不受此条限制；申请补贴前，新建充（换）电设施应通过住建的正式验收；申请补贴前，投资主体将新建充（换）电设施应按互联互通要求接入市级平台等条件。
　　对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人，给予一次性补贴。个人自用充电设施申领补贴应满足下列条件：申领人充电设施需经住建验收合格；申领人在西安市行政区内的自有产权车位上新建固定充电桩。此外，申领人只能申请享受一次补贴。
　　2.公用充电桩：电量可享受每度0.15元市级补贴标准。在2020年9月25日前建设完成并通过验收投入运营的公（专）充（换）电设施，按照“对在我市备案、建设完成、通过验收并正式投入使用的新建充（换）电设施，给予充（换）电实际投资（不含征地费用）30%的一次性补贴”标准执行。
　　在2020年9月25日后（含）建设完成并通过验收投入运营的公（专）充（换）电设施，依据接入市级平合充电交易信息记录的用电量给予运营补贴，文件执行期内补贴每年可申请一次，市级补贴标准为0.15元每度；各开发区在市级补贴基础上每度电再补贴0.15元，其他区县根据实际情况在市级补贴标准的基础上再进行补贴。
　　新旧补贴政策不能重复享受。凡享受过实际投资（不含征地费用）30%的一次性建设补贴的主体，不再享受运营补贴。符合条件的企业及市民，请登录西安市相关网站申报，补贴对象公示等信息也将在相关网站发布。详细资料请与百成联系。